Conociendo nuestro automóvil: sistema de enfriamiento
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Ing. Rocío Arciniega |
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El sistema de enfriamiento es de vital importancia para el buen funcionamiento del motor, es recomendable limpiar este sistema y cambiar el anticongelante cada 30,000 kilómetros.
El líquido refrigerante tiene propiedades anticongelantes y antiebullentes, para mantener el motor a una temperatura ideal de trabajo, auxiliado por switches y motoventiladores, funcionando como actuadores de la computadora central.
El sistema de enfriamiento debe tener una atención especial, ya que de fallar y no atenderlo rápidamente, puede resultar en una reparación muy costosa, es por eso que existen avisos preventivos, de emergencias visuales y audibles en el tablero de nuestro auto.
Podemos tener avisos preventivos de que el nivel de anticongelante esta bajo y es necesario ponerlo a nivel, pero además es necesario cerciorarnos porque puede existir alguna fuga, por una manguera o hasta por el mismo recipiente.
Cuando nos llega un aviso de emergencia con respecto a la temperatura del motor es necesario apagar el motor de inmediato, ya que esto nos indica un sobrecalentamiento del sistema y de seguir adelante podríamos provocar daño severo en partes fundamentales del motor.
Del sistema de enfriamiento depende enteramente el buen trabajo de nuestro auto, cuando lo arrancamos por primera vez en la mañana, ayuda a alcanzar más rápido la temperatura ideal de trabajo por medio del termostato, dispositivo que funciona mecánicamente por medio de un resorte bimetálico y una vez ya funcionando constantemente el motor de nuestro auto se encarga de irlo enfriando para mantenerlo dentro de los niveles de
temperatura ideales por medio de sensores que mandan señales de encender y apagar el ventilador, así como la disipación de calor que genera el radiador.
La bomba de agua es responsable de impulsar el anticongelante por todas las venas de enfriamiento del motor, y mantener a este en movimiento, esta es la manera en que el líquido puede viajar por el motor, captando temperatura y finalmente regresar al radiador para enfriarse de nuevo.
Si tiene dudas o desea mayor información, ¡contáctenos!
Ing. Rocío Arciniega
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