- Ginecología
 - Ginecología
 - Ginecología
 - Ginecología
 
HOME eMujeres.net Nuestros ServiciosConsulte al ExpertoEstas Curvas que VesEntre tu y YoContáctenos
eMujeres - consulte al experto: ginecologia, pediatria, obstetricia, medicina interna
HOME eMujeres.net Nuestros ServiciosConsulte al ExpertoEstas Curvas que VesEntre tu y YoContáctenos

CONOCIENDO NUESTRO AUTOMOVIL

Consejos para su cuidado. Parte 2 

 

Lorena Careaga Ing. Rocío Arciniega

Los costos de las afinaciones varían de acuerdo al lugar, manos de obra y lo más importante es exigir que las refacciones que sean de calidad, muchas veces los técnicos que carecen de ética nos pongan refacciones de las más baratas y el resultado no es el deseado. Por eso es importante sentir confianza con la persona a la que le encomendemos nuestro auto. Es recomendable afinar nuestro auto por lo menos una vez al año, y esta deberá ser una afinación mayor. 

Otro consejo para cuidar nuestro auto es no aplicarle el famoso “líquido para limpiar inyectores” ese que nos venden en las gasolineras, nos dicen que es buenísimo pero en realidad lo único que hará será aventar las basuritas que contiene la gasolina a los inyectores y estos se obstruirán. No es conveniente que nuestro tanque de gasolina este’ por debajo de la mitad de su capacidad, recordemos que los autos modernos trabajan con una bomba de gasolina eléctrica, húmeda que se encuentra dentro del tanque, seguramente no nos hemos dado cuenta de esto pero tal vez en algunas ocasiones hemos dejado que nuestra gasolina se agote y prenda el foco de alerta en el tablero indicándonos que solo tenemos la reserva, esto es nocivo para nuestra bomba de gasolina que por ser húmeda necesita suficiente líquido, de lo contrario podría quemarse y convertirse en una reparación costosa.

Hace unos días conocí a uno amiga taxista que solía siempre traer su tanque de gasolina con apenas un cuarto de su capacidad, sabiendo que se podía quemar la bomba, pero como el auto no era de ella pues no le interesaba tanto al fin si esto sucedía ella no gastaría. Pues de tanto traerlo así llego el tan desagradable momento comenzó a fallar el carro y ella lo que hizo fue encomendar el trabajo  con el primer mecánico que se le apareció, el amigo mecánico se dio cuenta que ella no tenía idea de lo que el auto tenía el muy aprovechado diagnostico que era la bomba de gasolina que él podía componerla, a la amiga  del taxi le pareció maravilloso que la arreglara y solo le cobraría setecientos pesos, el” mecánico” lo que hizo fue quitarle piezas al tanque de la gasolina el famoso rompeolas, y todo el cableado lo unió a como pudo cubriéndolo irresponsablemente  con cinta de aislar lo cual no es correcto porque el cableado va adentro del tanque y recordemos que la cinta de aislar se deshace con los solventes, el taxi funciono bien por 2  

días pero lo terrible que sucedió fue que se prendió, se quemó toda la parte trasera del taxi, ella asustadísima no sabía ni porque había pasado algo tan terrible, la realidad fue que el “mecánico”  no uso el material indicado para aislar el cableado, por no comprar el llamado terma fil que es especial para encintar el cableado de la bomba de gasolina. 

Tengamos cuidado con las personas a quienes le confiamos nuestro auto ya que muchas veces nuestra vida está de por medio, la amiga del taxi jamás volvió a ver al “mecánico”. Y esos setecientos pesos se le convirtieron en doce mil y por poco le cuesta la vida y la de otros.  

Otro consejo para que nuestro auto este en óptimas condiciones es cambiarle el aceite cada 7000 kilómetros si es mineral o cada15000 si es sintético, la vida del motor depende de un simple y sencillo cambio de aceite, es importante que respetemos esos intervalos de tiempo, muchas persona acostumbran rellenar el nivel pero que pasa? Con el uso y el paso del tiempo el aceite va perdiendo sus propiedades y por ende la lubricación ya no es la adecuada y esto provoca mayor desgaste o desgaste prematuro. También es recomendable cambiarle el aceite cada 6 meses a los autos que tienen guardados, sin movimiento  ya que el aceite estancado hace cochambre y llega a tapar las venas de lubricación. 

Si tienes dudas o deseas mayor información, ¡contáctanos! 

Ing. Rocío Arciniega 

 
 
 
 
© 2012 Derechos Reservados CIISSA
Desarrollo: MEBECOM.com