CONOCIENDO NUESTRO AUTOMOVIL

HIBRIDOS

	Ing. Rocío Arciniega

Se denomina vehículo hibrido al que la energía eléctrica que lo impulsa proviene de baterías y alternativamente de un motor de combustión interna que mueve un generador, normalmente el motor también puede impulsar las ruedas en forma directa.
En el diseño de un automóvil hibrido, el motor térmico es la fuente de energía que se utiliza como última opción, y se dispone de un sistema electrónico para determinar que motor usar y cuando hacerlo.
En el caso de híbridos gasolina-eléctricos cuando el motor de combustión interna funciona lo hace con su máxima eficiencia, si se genera más energía de la necesaria, el motor eléctrico se usa como generador y carga la batería del sistema. En otras situaciones funciona solo con el motor eléctrico alimentándose de la energía guardada en la batería
En algunos casos es posible recuperar la  energía cinética al frenar, convirtiéndola en energía eléctrica.
Todos los autos eléctricos utilizan baterías cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonomía de funcionamiento sin recargarlas. Esta  queja habitual se evita con los autos híbridos.
La clave de un automóvil hibrido es que el motor de combustible puede ser mucho más pequeño que el de  un auto convencional y por lo tanto más eficiente. La mayoría de los autos requieren de un motor relativamente grande para producir suficiente potencia y acelerar rápidamente. En un motor pequeño la eficiencia puede ser mejorada utilizando partes más pequeñas y livianas reduciendo el número de cilindros y operando el motor cerca de su máxima potencia.
Hay varias razones por las cuales los motores pequeños son más eficientes que los grandes.
1-los motores grandes tienden a ser más pesados que los pequeños, haciendo que el auto utilice energía adicional cada vez que acelera o se desplaza en una subida.
2-los pistones y otros componentes internos son más pesados, requiriendo más energía cada  vez que ellos se mueven el motor.
3-el desplazamiento de los cilindros es más largo, con lo cual más combustible es requerido para moverlos.

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Ing. Rocío Arciniega